Quảng Bình “nắn” các địa phương trong hoạt động cứu trợ lũ lụt

Văn bản này cũng chỉ đạo cơ sở quán triệt đến tận thôn, bản việc tiếp nhận và phân phối hàng, tiền hỗ trợ của các tổ chức, cá nhân đến tay người dân; đảm bảo tiền, hàng hỗ trợ đến đúng đối tượng, đủ số lượng theo yêu cầu của các tổ chức, cá nhân cứu trợ.

Chủ tịch UBND huyện, thị xã và thành phố chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh nếu để địa phương mình xảy ra sai phạm.

Anh Lê Vũ Thành, một người dân ở thôn Trung Thôn rất bất bình trước việc làm "trái khoáy" của cán bộ thôn vì đã tự ý thu tiền cứu trợ của dân

Bên cạnh đó, tỉnh sẽ kiên quyết xử lý nghiêm đối với các cán bộ có dấu hiệu tham ô, tham nhũng, chiếm đoạt tiền, quà cứu trợ của người dân.

Được biết, trước đó ngay sau khi lụt bão xảy ra, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đã có văn bản số 2400/VPUBND-KTTH ngày 20/10/2016 về việc tổ chức tiếp nhận hỗ trợ lũ lụt.

Trước đó, sáng ngày 25/10, Báo điện tử Dân trí cùng một số tờ báo khác đã phản ánh tình trạng cán bộ thôn Trung Thôn, xã Quảng Trung, thị xã Ba Đồn và nhiều địa phương khác ở Quảng Bình tự ý thu tiền cứu trợ của người dân để chia đều cho những hộ khác trong thôn, gây bức xúc trong dân.

Ngay sau khi báo đăng, ông Nguyễn Hữu Hoài, Chủ tịch UBND tỉnh đã chỉ đạo các địa phương khẩn trương vào cuộc điều tra, làm rõ sự việc, và sẽ có hình thức xử lý nghiêm đối với những người để xảy ra sai phạm .

Ngay trong chiều ngày 25/10, Ban công tác Mặt trận thôn Trung Thôn đã đến từng nhà trả lại toàn bộ số tiền cứu trợ đã “truy thu” và gửi lời xin lỗi đến các hộ dân. UBND xã Quảng Trung cũng đã kiểm điểm bằng hình thức nhắc nhở, rút kinh nghiệm.

Tin, ảnh: Đặng Tài

Tag :thu tiền cứu trợ của dân, Báo điện tử Dân trí, Chủ tịch UBND tỉnh, tỉnh Quảng Bình, ông Nguyễn Hữu Hoài, trả lại cho dân, xử lý nghiêm những cán bộ sai phạm

Xót xa nhìn dàn xe gần 80 tỷ đồng bị... "vứt xó"

Dự án đầu tư khai thác và tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2008 với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, do Công ty CP Sắt Thạch Khê (TIC; gồm 9 cổ đông, trong đó Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam chiếm tỷ lệ góp vốn lớn nhất với 30%) làm chủ đầu tư. Tháng 9/2009, TIC chính thức khởi động dự án bằng việc thực hiện thử nghiệm công nghệ và bóc đất tầng phủ.

Dự án ngưng hoạt động, không nhà bảo quản, nên dàn xe Volvo khủng nằm giữa nắng mưa suốt 5 năm qua.

Quá trình triển khai dự án, hàng loạt bất cập trong thiết kế kỹ thuật, công nghệ khai thác đã lộ rõ. Đặc biệt, năng lực tài chính của chủ đầu tư TIC quá yếu, đến tháng 11/2011, tổng số vốn các cổ đông đóng góp mới chỉ đạt hơn 1.000 tỷ đồng, bằng 42,08% vốn điều lệ.

Hàng loạt hệ lụy xảy ra, tiến độ giải phóng mặt bằng chậm, thiếu tiền thanh toán cho nhà thầu tư vấn lập thiết kế kỹ thuật, thiếu tiền xây dựng khu tái định cư… Khó khăn chồng chất, cộng với hàng loạt vấn đề về kỹ thuật, công nghệ buộc TIC phải tạm ngưng hoạt động từ tháng 7/2011 để điều chỉnh lại dự án theo yêu cầu của các bộ, ngành trung ương.

Ảnh hưởng của việc này là dàn xe siêu tải hiệu Volvo mà TIC nhập về để phục vụ tiểu dự án bóc đất tầng phủ phải "nằm xó". Trong quá trình triển khai bóc đất, nhận thấy các phương tiện vận tải mà đơn vị triển khai dù hoạt động hết công suất vẫn không đảm bảo tiến độ, TIC đã quyết định nhập lô xe vận tải Volvo 10 chiếc, do Thụy Điển sản xuất, trị giá mỗi chiếc lên đến 7,8 tỷ đồng; có công suất vận chuyển hơn 7.000 m³/ngày.

Từ khi dự án tạm ngưng hoạt động đến nay, những chiếc xe khủng này phải nằm "đắp chiếu", phơi nắng mưa suốt 5 năm.

Theo tìm hiểu, dù thấy rõ dàn xe khủng đang xuống cấp nhưng TIC chưa tìm ra hướng giải quyết khối tài sản này. Việc cho thuê dàn xe gặp khó khăn bởi đây là những chiếc xe được thiết kế riêng cho vùng mỏ, khó có thể hoạt động tại các dự án khác. Như lời ông Nguyễn Quốc Hưng, Giám đốc TIC, hiện công ty gặp nhiều khó khăn về tài chính nên chỉ còn cách cho nổ máy định kỳ, chờ dự án tái khởi động trở lại.

Một số hình ảnh dàn xe vận tải Volvo khủng TIC nhập từ Thụy Điển, nằm phơi nắng mưa suốt 5 năm, vừa do PV Dân trí mới ghi lại:

Mỗi chiếc Volvo do Thụy Điển sản xuất như thế này có trị giá lên đến 7,8 tỷ đồng. Việc phải đắp chiếu dài ngày khiến dàn xe đối mặt nguy cơ hư hỏng.

Cùng với dàn xe Volvo vận tải siêu khủng, nhiều máy đào, máy xúc cỡ lớn phục vụ dự án cũng chịu chung số phận đắp chiếu suốt nhiều năm qua.

Chiếc gàu múc gỉ sét do lâu không được sử dụng.

Hà Phương

Tag :Sắt Thạch Khê, xe Volvo, đất tầng phủ, TIC, Hà Tĩnh, xót xa, vứt xó, xe khủng

Vì sao Tổng Thanh tra Chính phủ chưa tiếp công dân định kỳ hàng tháng?

Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Ngô Văn Khánh chủ trì cuộc họp báo thường kỳ sáng 27/10 (Ảnh: Thế Kha)

Giải đáp thắc mắc này, ông Ngô Văn Khánh - Phó Tổng Thanh tra Chính phủ khẳng định, một trong những nhiệm vụ được Tổng Thanh tra Chính phủ Phan Văn Sáu quan tâm đặc biệt từ khi tiếp nhận nhiệm vụ tới nay chính là công tác tiếp công dân và giải quyết khiếu nại, tố cáo.

“Việc này rất rộng. Còn bố trí tiếp một vụ hay hai vụ như trước đây còn phụ thuộc rất nhiều yếu tố. Tôi phải khẳng định, việc đi các địa phương hay đến các bộ ngành làm việc, Tổng Thanh tra Chính phủ đều quán triệt công tác tiếp dân, giải quyết khiếu nại tố cáo. Việc tổ chức tiếp còn tùy vào tình hình, yêu cầu, còn đốc thúc chung trong ngành thì đồng chí rất quán triệt”- ông Khánh nói.

Theo báo cáo của Thanh tra Chính phủ, trong 3 tháng qua cơ quan này đã tăng cường quản lý nhà nước về công tác tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo và phòng, chống tham nhũng; tham mưu xây dựng Báo cáo công tác khiếu nại, tố cáo năm 2016 của Chính phủ và tham mưu Thủ tướng Chính phủ tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc về công tác tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo và chỉ đạo nhiều nội dung quan trọng góp phần nâng cao trách nhiệm, kỷ cương và hiệu quả trong công tác này.

Cụ thể, cơ quan hành chính nhà nước các cấp đã tiếp gần 91.000 lượt công dân với trên 45.000 vụ việc; có 1.200 đoàn đông người. Ngoài ra, cơ quan hành chính nhà nước các cấp đã xử lý trên 38.000 đơn đủ điều kiện (tăng 11% so với quý II/2016) trong tổng số 60.000 đơn đã tiếp nhận; có 8.500 vụ việc khiếu nại, tố cáo thuộc thẩm quyền; trong đó, Thanh tra Chính phủ đã xử lý gần 1.200 đơn. Qua xử lý đơn, Thanh tra Chính phủ đã phát hành 583 văn bản hướng dẫn công dân khiếu nại và 232 văn bản chuyển đơn của công dân đến cơ quan có thẩm quyền để xem xét giải quyết.

Đối với giải quyết khiếu nại tố cáo, Thanh tra Chính phủ đã kiểm tra, xác minh, ban hành 10 báo cáo, kết luận gửi Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo giải quyết các vụ việc; kiểm tra đôn đốc phối hợp với các địa phương và các cơ quan chức năng giải quyết, đặc biệt là các đoàn đông người. Các bộ ngành, địa phương đã giải quyết gần 5.500 vụ việc khiếu nại, tố cáo thuộc thẩm quyền, đạt 64,6%. Qua công tác giải quyết khiếu nại, tố cáo đã kiến nghị thu hồi cho Nhà nước, trả lại quyền lợi cho 348 người với số tiền 16 tỷ đồng, 3 ha đất; kiến nghị xử lý hành chính 177 người.

Thế Kha

Tag :Thanh tra Chính phủ, Phan Văn Sáu, Ngô Văn Khánh, tiếp công dân, khiếu nại tố cáo, Luật Tiếp công dân, phòng chống tham nhũng

Thứ Bảy, 24 tháng 9, 2016

Tài xế taxi chết dưới cầu Nhật Tân: Nạn nhân rạch tay tự tử

Như tin đã đưa, sáng 23/9, người dân phát hiện thi thể anh Mai Trọng Q. (36 tuổi, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội) dưới chân cầu Nhật Tân. Chiếc xe taxi của nạn nhân bị bỏ lại trên cầu.

Cảnh sát phong tỏa, khám nghiệm hiện trường.

Công an xã Vĩnh Ngọc và Công an huyện Đông Anh sau đó đã có mặt tại hiện trường, tổ chức khám nghiệm, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Ngày 24/9, Công an huyện Đông Anh cho biết, qua khám nghiệm cảnh sát thu được một con dao lam. Trên vô-lăng và tay cầm cửa ô tô có nhiều vết máu. Từ đó, cảnh sát xác định, do buồn chán, tài xế Q. đã rạch tay mình để tự tử trên xe taxi, sau đó đã nhảy cầu.

Theo thông tin từ cơ quan công an, gia đình nạn nhân có mặt tại hiện trường đã từ chối khám nghiệm pháp y, xin đưa thi thể nạn nhân về mai táng.

Tiến Nguyên

Tag :nhảy cầu tự tử, rạch tay, tài xế taxi, cầu nhật tân

Phó Giám đốc lộ clip sex tự nhận hình thức kỷ luật cảnh cáo

Ông Nguyễn Phùng Vỹ - Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Kế Sách - cho biết, cơ quan chức năng đã hoàn tất việc xác minh, kiểm điểm đảng viên sai phạm của ông Nguyễn Văn V. Hồ sơ vụ việc đã chuyển đến Ủy ban Kiểm tra Huyện ủy Kế Sách để cơ quan này xem xét kỷ luật cán bộ theo thẩm quyền.

Theo ông Vỹ, bản thân ông Nguyễn Văn V. đã thừa nhận sai phạm và xác định nhân vật nam trong clip sex bị lộ chính là mình. Hình ảnh được quay tại một khách sạn ở TP Sóc Trăng. Ông V. cho biết khi ông sao chép các clip trên ra máy tính thì bị rò rỉ ra ngoài.

Sau khi thừa nhận vụ việc, ông V. tự đưa ra hình thức kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng.

Hình ảnh ông V. và người tình trong clip.

Như Dân trí đã thông tin, mấy ngày qua, người dân huyện Kế Sách xôn xao khi một số clip sex lan truyền quay lại cảnh ân ái của một người đàn ông trung niên và một phụ nữ bị phát tán ra ngoài. Qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định người nam trong clip là ông Nguyễn Văn V.; người nữ là một kế toán trường tiểu học; cả 2 đều đã có gia đình riêng.

Bạch Dương

Tag :Văn phòng đăng ký, hình thức kỷ luật, kỷ luật cán bộ, huyện Kế Sách, kỷ luật cảnh cáo, nhân vật nam

Vụ xe khách "đánh võng": Phạt tài xế 7-8 triệu đồng

Liên quan đến sự việc tài xế xe khách lạng lách, đánh võng, chặn đầu xe chạy phía sau xảy ra trên QL 1A, chiều 23/9, Trạm CSGT Tuy Phước thuộc Phòng CSGT Đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Bình Định, đã mời tài xế Trần Văn Cường (ngụ thị trấn Bình Dương, huyện Phù Mỹ) - tài xế điều khiển xe ô tô khách BKS 77B - 003.24 của nhà xe Dư Oanh, ở thị trấn Bình Dương, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định, lên làm việc.

Chiều 23/9, Trạm CSGT Tuy Phước đã mời lái xe và nhà xe Dư Oanh về trụ sở làm việc

Theo Trung tá Đoàn Văn Sỹ - Trưởng Trạm CSGT Tuy Phước, hành vi điều khiển xe lạng lách trên đường của tài xế Trần Văn Cường đã vi phạm nghiêm trọng Luật An toàn Giao thông đường bộ, gây nguy hiểm đến tính mạng cho người điều khiển phương tiện lưu thông trên đường và hành khách ngồi trên xe.

“Với lỗi vi phạm trên, Trạm đã lập biên bản xử phạt hành chính. Theo đó, anh Cường sẽ bị xử phạt ở mức 7 - 8 triệu đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng; tạm giữ phương tiện 7 ngày”, Trung tá Sỹ nói.

Trong khi đó, tại buổi làm việc, tài xế Cường nói: “Tôi không lạng lách, đánh võng mà chỉ điều khiển xe chạy quẹo qua quẹo lại để nhường đường cho phương tiện khác phía sau đi lên và giữ xe Loan Trà lại thôi”.

Xe khách nhà xe Dư Oanh "đánh võng" chặn đầu xe trên QL 1A đoạn qua tỉnh Bình Định

Về phía chủ nhà xe Dư Oanh, ông Trần Phú Nhân, thừa nhận việc tài xế Cường lái xe lạng lách như vậy là sai. Tuy nhiên, ông Nhân giải thích xảy ra vụ việc trên là do tài xế Cường bức xúc nhà xe Loan Trà ăn chặn khách với nhà xe Dư Oanh nhiều tháng nay.

Như Dân trí đã thông tin, chiều 19/9, do tranh giành khách, nhóm người nhà xe Dư Oanh gây gổ, đánh nhau với nhà xe Loan Trà. Sau đó, khi rời bến xe Bồng Sơn đi khoảng 30 km đến huyện Phù Mỹ, tài xế Trần Văn Cường liên tục đánh võng, chặn đầu, tiếp tục gây hấn, dằn mặt nhà xe Loan Trà trên QL 1 khiến nhiều người ngồi trên cả 2 xe la hét hoảng sợ.

Doãn Công

Tag :lái xe lạng lách, đánh võng, QL 1A, tỉnh Bình Định, giấy phép lái xe, Công an tỉnh Bình Định

Vật dụng huyền thoại thời kỳ Đổi mới

Những năm 80 của thế kỷ trước, đất nước lâm vào khủng hoảng kinh tế - xã hội trầm trọng, đời sống của người dân vô vàn khó khăn. Đất nước đứng trước bờ vực thẳm. “Đổi mới hay là chết” trở thành yêu cầu bức thiết.

Quá trình đổi mới được khởi xướng bởi những người có tầm nhìn xa, muốn “xé rào” thoát khỏi thói quan liêu, bảo thủ tưởng chừng như ăn sâu, bám rễ, để đưa đất nước đi lên.

Trong ảnh là không gian trưng bày về những thành tựu đầu tiên của quá trình đổi mới.

Đăng ký: Bài đăng (Atom)